A.詳細(xì)劃分施工區(qū)域,設(shè)置好安全標(biāo)志。
B.施工車輛必須配置橘黃色閃光標(biāo)志燈,停放在施工區(qū)內(nèi)規(guī)定的地點。
C.施工現(xiàn)場所有施工人員應(yīng)統(tǒng)一著黃色的反光安全服,施工時還應(yīng)設(shè)專職的交通協(xié)管員和專職安全員。
D.安全員分班實行12h施工路段安全巡查。
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A.力求路線短捷、順直
B.堅持地形選線,做到地質(zhì)選線,突出生態(tài)選線
C.以人為本,重視交通安全設(shè)計
D.合理利用路線走廊資源
A.綠色
B.節(jié)能
C.安全
D.導(dǎo)熱性高
A.半剛性層狀體系理論
B.彈性層狀體系理論
C.剛性層狀體系理論
D.半彈性層狀體系理論
A.結(jié)構(gòu)設(shè)計
B.使用
C.安裝
D.施工
A.3
B.2.5
C.4
D.2
最新試題
事故隱患可分為()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯誤的是()。
半剛性基層的缺點有()。
全面風(fēng)險管理的四個方面的含義包括()。
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是()。
某公路規(guī)范體系編號為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
風(fēng)險識別主要采用的方法包括()。
公民參加應(yīng)急救援工作或者協(xié)助維護(hù)社會秩序期間,其在該單位的工資待遇和福利不變;表現(xiàn)突出、成績顯著的,由()以上人民政府給予表彰或者獎勵。
板式橡膠支座在正常情況使用的情況下,其變形有哪三種形式()
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點()