長(zhǎng)期以來(lái)，廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，圍繞“三全”的管理方式，即（）。

《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了（）的方針。

在軟弱圍巖地段施工時(shí)，應(yīng)遵守的原則有（）。

綜合管廊常見施工方法主要有（）

二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于（）。

根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，下列事故屬于較大事故的是（）。

施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用，一般不得低于投標(biāo)價(jià)的（）。

在鉆孔灌注樁施工中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工掛籃允許最大變形（包括吊帶變形的總數(shù)）：30mm。

下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是（）。