A、須將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)，并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
B、應(yīng)盡快修復(fù)
C、可在任意地點(diǎn)停放
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A、開(kāi)啟前照燈、示廓燈、后位燈，并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
B、有專人看守
C、緊靠路邊停放
A、當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)指定的鐵路道口、時(shí)間通過(guò)
B、當(dāng)?shù)毓饭芾聿块T指定的鐵路道口、時(shí)間通過(guò)
C、當(dāng)?shù)罔F路部門指定的鐵路道口、時(shí)間通過(guò)
A、減速或者停車，確認(rèn)安全后通過(guò)
B、減速通過(guò)
C、加速抓緊通過(guò)
A、直行車讓左轉(zhuǎn)彎車先行
B、左轉(zhuǎn)彎車讓右轉(zhuǎn)彎車先行
C、右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎先行
A、進(jìn)路口的先行
B、出路口的先行
C、有條件的先行
最新試題
交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有（）
交通事故處理中，應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有（）
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動(dòng)，先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
非機(jī)動(dòng)車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
交通事故中，當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式（）
交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
交通事故行政處罰，被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）