A.虛擬仿真施工技術(shù)
B.數(shù)字化工地
C.電動(dòng)橋式腳手架技術(shù)
D.綠色施工技術(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.建筑工程施工組織的選擇和修改
B.施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理
C.施工技術(shù)革新和技術(shù)創(chuàng)新
D.大型工程技術(shù)
A.建筑工程施工方案的選擇和優(yōu)化
B.綠色施工技術(shù)
C.事先模擬施工全過程
D.施工技術(shù)革新和新技術(shù)
A.差別化原則
B.自律性原則
C.綠色低碳化原則
D.效益性原則
E.安全性原則
A.環(huán)境對(duì)人具有約束力的理論
B.滿足人們生理和心理需求的理論
C.系統(tǒng)工程的理論
D.系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論
E.可持續(xù)發(fā)展理論
A.自律性原則
B.效益性原則
C.差異性原則
D.堅(jiān)持性原則
最新試題
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有（）。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX，其中的“E”表示（）。
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括（）。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括（）。
必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)的工種有（）。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括（）。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)（）
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括（）。
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于（）。
對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí)，對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有（）。