A.設(shè)計(jì)單位確定
B.設(shè)備的特點(diǎn)決定
C.建設(shè)單位決定
D.建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位協(xié)商決定
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A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理公司
D.消防部門
A.初步
B.擴(kuò)初
C.深化
D.技術(shù)
A.全部做漏光法檢測(cè)
B.在漏光法檢測(cè)不合格時(shí)再做漏風(fēng)量測(cè)試
C.在漏光法檢測(cè)合格后，進(jìn)行漏風(fēng)量測(cè)試的抽檢
D.全部做漏風(fēng)量測(cè)試
A.電氣設(shè)備
B.電線電纜
C.建筑物本體
D.維護(hù)保養(yǎng)人
A.系統(tǒng)清洗→管道系統(tǒng)試驗(yàn)→防腐絕熱
B.管道系統(tǒng)試驗(yàn)→系統(tǒng)清洗→防腐絕熱
C.管道系統(tǒng)試驗(yàn)→防腐絕熱→系統(tǒng)清洗
D.防腐絕熱→系統(tǒng)清洗→管道系統(tǒng)試驗(yàn)
最新試題
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來(lái)確定。
拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》，填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用（）。
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于（）。
《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個(gè)類別。
對(duì)塑性指數(shù)大于（）的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過(guò)篩。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層之前，應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是（）。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法，正確的是（）。