A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.設(shè)計單位
E.材料供應(yīng)商
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A.自評次數(shù)每月不應(yīng)少于1次
B.優(yōu)選項指標一票否決
C.控制項指標為加分項
D.加分項指標每個指標最高加2分
E.一般項指標為計分項
A.優(yōu)秀
B.優(yōu)良
C.合格
D.基本合格
E.不合格
A.安全生產(chǎn)死亡責(zé)任事故
B.重大質(zhì)量事故
C.施工擾民
D.發(fā)生群體食物中毒
E.違反“四節(jié)一環(huán)保”的法律法規(guī)
A.施工后應(yīng)恢復(fù)植被
B.減少土方開挖和回填量
C.平面布置緊湊,盡量減少占地
D.應(yīng)采取防止水土流失的措施
A.應(yīng)采取防止水土流失的措施
B.合理設(shè)計場內(nèi)交通道路
C.應(yīng)充分利用山地作為取、棄土場的用地
D.施工后應(yīng)恢復(fù)植被
最新試題
對高速公路改擴建時,對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
工程地質(zhì)預(yù)測預(yù)報技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
二級及二級以上公路路堤基底的壓實度不應(yīng)小于()。
風(fēng)險識別主要采用的方法包括()。
半剛性基層的缺點有()。
判斷下列屬于機械性傷害的是()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時標高控制水準點應(yīng)設(shè)置在()
邊坡開挖過程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。