A.壓縮氣體方式
B.汽缸的排列方式
C.壓縮次數(shù)
D.排氣壓力大小
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A.8
B.12
C.15
D.24
A.焊件的厚度
B.焊接電流
C.焊條直徑
D.電弧電壓
A.最小值
B.平均值
C.最大值
D.規(guī)范值
A.千斤頂水平使用時(shí)應(yīng)采取可靠的支撐措施
B.使用千斤頂時(shí)，應(yīng)隨著工件的升降隨時(shí)調(diào)整保險(xiǎn)墊塊的高度
C.不得同時(shí)使用多臺(tái)千斤頂頂升同一工件
D.千斤頂?shù)撞繎?yīng)有足夠的支撐面積，以防受力后千斤頂發(fā)生傾斜
A.一般電氣設(shè)備，應(yīng)存放在干燥的封閉庫(kù)內(nèi)
B.儀表設(shè)備及材料在安裝前的保管期限，不應(yīng)超過(guò)1年
C.控制儀表宜存放在溫度為5～40℃、相對(duì)濕度不大于80%的保溫庫(kù)內(nèi)
D.設(shè)備由溫度低于-5℃的環(huán)境移入保溫庫(kù)時(shí)，應(yīng)在庫(kù)內(nèi)放置12h后再開(kāi)箱
最新試題
錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是（）。
無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度大于（）時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法，正確的是（）。
屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》，填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用（）。
對(duì)塑性指數(shù)大于（）的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過(guò)篩。
山嶺隧道的巖石洞身開(kāi)挖采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。