油氣藏是單一圈閉中的油氣聚集，是油氣聚集的最小單元。

在中-淺層，油氣運移的主要動力為異常高壓，在中-深層，油氣運移的主要動力為壓實作用。

底辟拱升背斜油氣藏中，往往上覆地層傾角陡，向下逐漸變緩。

在這種受滲漏機理控制的系列圈閉油氣聚集（滲漏型油氣差異聚集原理）中，油氣按與溢出型油氣差異聚集原理相反的規(guī)律分布，即高部位圈閉中形成氣藏，向下傾方向則依次為油氣藏、油藏。

地貌學(xué)上的盆地通常強調(diào)地貌上的地形洼陷，沉積盆地的概念更強調(diào)洼陷中的沉積物。

強烈的構(gòu)造運動可能造成研究區(qū)內(nèi)大規(guī)模的油氣藏破壞。

油氣初次運移的模式包括正常壓實排烴模式、微裂縫排烴模式和擴散排烴模式。

在最后一次區(qū)域性油氣運移以后形成的圈閉，通常只有在原有油氣藏遭受破壞以后，油氣重新聚集，新圈閉才有可能被油氣充注。

坳陷內(nèi)沉積物較細，容易成為盆地內(nèi)有利的生油區(qū)。

刺穿接觸油氣藏常常與底辟拱升背斜油氣藏伴生。