A.選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長的水泥
B.在保證混凝土強(qiáng)度和施工坍落度的前提下應(yīng)提高摻合料及骨料的用量
C.應(yīng)摻用能降低早期水化熱的減水劑
D.應(yīng)摻用能降低早期水化熱的早強(qiáng)劑
E.粗骨料宜采用連續(xù)級配，細(xì)骨集料宜采用中砂
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A.斷面形狀
B.尺寸
C.位置
D.埋設(shè)深度
E.水位高度
A.穩(wěn)定孔壁
B.防止坍孔
C.增大靜水壓力
D.隔離地表水
E.固定樁孔位置
A.超出規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)提高水泥用量
B.采用塑性指數(shù)適中的土
C.石灰土成型后應(yīng)及時(shí)灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生
D.選擇在晚秋、初冬之后進(jìn)行施工
E.施工用土中適量摻加粉煤灰
A.透層油灑布后不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度
B.如遇大風(fēng)天氣，不能噴灑透層油
C.當(dāng)透層有漏灑時(shí)，必須讓機(jī)械重新噴灑
D.在攤鋪瀝青前，局部尚有多余的未滲入基層的瀝青不用處理
E.透層油布灑后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層
A.滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載，嚴(yán)禁在滑坡前緣減載
B.采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí)，只能在抗滑段加重反壓
C.滑坡整治宜在春季施工
D.采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，減載應(yīng)自上而下進(jìn)行
E.施工時(shí)應(yīng)采取措施截?cái)嗔飨蚧麦w的地表水、地下水及臨時(shí)用水
最新試題
按隧道間的距離，隧道分為（）
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來確定。
公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全管理培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，每年不得少于（）小時(shí)。
關(guān)于公路工程竣（交）工驗(yàn)收的說法，正確的是（）
無機(jī)結(jié)合料基層施工中，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。
高速公路和一級公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
關(guān)于填石路基施工要求的說法，錯誤的是（）。
對塑性指數(shù)大于（）的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過篩。
拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法，正確的有（）