在中-淺層，油氣運移的主要動力為異常高壓，在中-深層，油氣運移的主要動力為壓實作用。

生烴強度是指盆地單位面積內(nèi)某一層系的烴源巖的生烴量。

地殼運動可能會改變原有圈閉的形態(tài)，油氣部分向外溢出或全部轉(zhuǎn)移，在新的圈閉中聚集成藏。

強烈的構(gòu)造運動可能造成研究區(qū)內(nèi)大規(guī)模的油氣藏破壞。

在這種受滲漏機理控制的系列圈閉油氣聚集（滲漏型油氣差異聚集原理）中，油氣按與溢出型油氣差異聚集原理相反的規(guī)律分布，即高部位圈閉中形成氣藏，向下傾方向則依次為油氣藏、油藏。

膏巖和中砂巖往往能形成良好的區(qū)域性蓋層。

次生油氣藏是指原來油氣藏遭到破壞，油氣發(fā)生再運移和再聚集形成的油氣藏。

水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

不可能存在自生自儲自蓋式的生儲蓋組合類型。

底辟拱升背斜油氣藏中，往往上覆地層傾角陡，向下逐漸變緩。