A.暗溝
B.滲井
C.截水溝
D.急流槽
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A.0.3
B.0.5
C.0.8
D.1
A.采用拋填片石，片石不應(yīng)小于60cm
B.拋填時(shí)，自兩側(cè)向中線展開(kāi)
C.橫坡陡于1：15時(shí)，自低向高展開(kāi)拋填
D.該法在大型機(jī)械無(wú)法進(jìn)入的情況下也可以適用
A.2%～4%
B.2%～5%
C.1%～5%
D.5%～12%
最新試題
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于（）。
對(duì)塑性指數(shù)大于（）的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過(guò)篩。
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）mm。
應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是（）。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來(lái)確定。
山嶺隧道的巖石洞身開(kāi)挖采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度大于（）時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。