A.40
B.60
C.80
D.100
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A.100,60
B.100,40
C.80,60
D.80,40
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.要求作業(yè)單位必須具備專業(yè)資質(zhì)的施工單位
B.必須由具備專業(yè)資質(zhì)的施工單位和豐富施工經(jīng)驗(yàn)的安裝人員完成
C.需要制定出詳細(xì)合理的冬期施工方案
D.結(jié)合吊裝機(jī)械特點(diǎn)和施工經(jīng)驗(yàn)可不對(duì)吊裝進(jìn)行驗(yàn)算
A.涂刷前構(gòu)件表面應(yīng)保持干凈、干燥
B.可用熱風(fēng)或紅外線照射干燥
C.干燥溫度、時(shí)間可不由試驗(yàn)確定
D.構(gòu)件有薄冰時(shí)不得進(jìn)行涂刷工作
A.6mm
B.7mm
C.8mm
D.9mm
最新試題
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
邊坡開挖過程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
事故隱患可分為()。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
對(duì)某一階段或某種結(jié)構(gòu)的某項(xiàng)任務(wù)的目的、技術(shù)內(nèi)容、方法、質(zhì)量要求等作出的系列規(guī)定的是()。
對(duì)EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí),對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。