關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法，正確的是（）。

對(duì)塑性指數(shù)大于（）的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過(guò)篩。

關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說(shuō)法，正確的是（）。

下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。

施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有（）

一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來(lái)確定。

應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是（）。

隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。