某道路工程施工過程分為:地面回填土并夯實、鋪設道渣墊層、澆搗石屑混凝土面層。各施工過程在各跨的持續(xù)時間如表所示。
表 各施工過程的持續(xù)時間表
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A.交通流量增大,超載車輛增多,超出了設計
B.對于大跨徑橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)設計技術不成熟
C.伸縮裝置兩側(cè)填充混凝土強度、養(yǎng)護時間、粘結(jié)性和平整度未達到設計標準
D.橋上車流量大,給伸縮縫的耐久性帶來威脅
E.通行期間,填充到伸縮縫內(nèi)的外來物未能及時清除
A.必須采用TB-S接地、接零保護系統(tǒng)
B.必須采用二級配電系統(tǒng)
C.必須采用兩級漏電保護和兩道防線
D.現(xiàn)場配電室應靠近電源
E.配電室和控制室不應自然通風
A.等節(jié)拍流水
B.流水線法流水施工
C.流水段法流水施工
D.異節(jié)拍流水
E.無節(jié)拍流水
A.Ⅰ級
B.Ⅲ級
C.Ⅳ級
D.Ⅴ級
E.Ⅵ級
最新試題
關于公路設計變更的說法,正確的是()。
軟土地區(qū)路堤施工期間的施工技術要點的說法,錯誤的是()。
隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉(zhuǎn)進行通風。
關于填石路基施工要求的說法,錯誤的是()。
應當編制專項施工方案的工程是()。
拱涵采用回填石時,可采用分層填筑法和()。
軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應以()控制為主,超過標準應立即停止填筑。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時,控制路面高程的設施是()。
按隧道間的距離,隧道分為()
狹窄場所(鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等)作業(yè)時,必須選用由安全隔離變壓器供電的()手持式電動工具。