A、大力拉鉤
B、鋼絲繩
C、尼龍帶
D、自緊夾具
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A、變形區(qū)域
B、折曲區(qū)域
C、拉伸點(diǎn)部位
D、整個(gè)部件
A、激光測(cè)量系統(tǒng)可以同時(shí)測(cè)量多個(gè)點(diǎn)
B、專(zhuān)用測(cè)量頭測(cè)量時(shí)沒(méi)有數(shù)據(jù)值的顯示
C、自由臂式測(cè)量系統(tǒng)使用的是角度位移傳感器
D、超聲波測(cè)量系統(tǒng)可以進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量
A、通用測(cè)量系統(tǒng)
B、軌道式量規(guī)配合自定心量規(guī)
C、專(zhuān)用測(cè)量頭配合軌道式量規(guī)
D、超聲波測(cè)量系統(tǒng)
A、鉸鏈的安裝點(diǎn)
B、門(mén)檻裙邊的中間位置
C、門(mén)鎖的安裝點(diǎn)
D、車(chē)門(mén)限位器
A、長(zhǎng)度尺寸
B、寬度尺寸
C、高度尺寸
D、對(duì)角線(xiàn)尺寸
最新試題
應(yīng)根據(jù)板料的厚度來(lái)調(diào)整上、下剪刀的間隙,剪薄板時(shí)上、下剪刀的間隙在()mm以下。
用敲擊法檢驗(yàn)鈑金時(shí),()說(shuō)明還存在缺陷。
汽車(chē)碰撞后,對(duì)()檢查要更為仔細(xì)。
下列物體能準(zhǔn)確地展成平面圖形的是()
大客車(chē)是指搭載乘客為()人的客車(chē)。
將車(chē)頂板與前立柱連接在一起,可以采用()
車(chē)身修復(fù)測(cè)量的基本長(zhǎng)度單位是()
塑料的缺點(diǎn)是()
前置前驅(qū)汽車(chē)的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)有()點(diǎn)固定支撐。
車(chē)身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí),用對(duì)角線(xiàn)方法測(cè)量()測(cè)出變形。