大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

（）用來檢驗部件之間是否發(fā)生錯位。

關(guān)于發(fā)動機艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。

車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時，用對角線方法測量，（）測出變形。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。

從車身中部前方基準(zhǔn)點測量某點的長度是538mm，而從車身中部后方基準(zhǔn)點測量同一點的長度是2186mm，車身中部前后基準(zhǔn)點的長度是（）。

在進行車身測量時，長、寬、高的測量基準(zhǔn)分別有（）。

運用對角線測量法可檢測出車身的（）。