當(dāng)測(cè)量孔直徑大于測(cè)量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測(cè)量，在兩測(cè)量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。

修理中常用的機(jī)械式車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)大致可分為（）類(lèi)型。

校正不對(duì)稱(chēng)的汽車(chē)車(chē)身部件時(shí)，要使用（）來(lái)不斷測(cè)量和校正。

米橋式通用測(cè)量系統(tǒng)主要由（）組成。

側(cè)面車(chē)身的測(cè)量主要使用（）。

大客車(chē)龍門(mén)框架對(duì)角線長(zhǎng)度差不能大于（）。

車(chē)身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對(duì)角線方法測(cè)量，（）測(cè)出變形。

用同緣測(cè)量法測(cè)量?jī)蓚€(gè)孔的距離時(shí)，外邊緣距離為450mm，內(nèi)邊緣距離為430mm，兩個(gè)孔的距離是（）。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測(cè)（）的不對(duì)中情況。

對(duì)大客車(chē)上的曲面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用（）進(jìn)行測(cè)量。