車身上的普通釬焊與電弧釬焊可以通過顏色來識別，（）。

防撞吸能區(qū)設(shè)在（）

一般車身板件銹蝕面積超過1/4以上時，應(yīng)該采用局部截換的工藝方案。

客車車身骨架各構(gòu)件即使有局部損壞、斷裂、裂紋，也必須更換，不可采取加固修

地板搭接板件的分割、連接時要注意（）

客車車身骨架各構(gòu)件加固修復時，圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用（），以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。

拆卸車身結(jié)構(gòu)板件時，可以用（）等方法去除焊點

車身整體分割時，要在門檻板和地板及前車門開口的中間進行切割，避免對前立柱和中立柱中的任何支架或加強件進行切割和破壞

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，進行加固修復時，要避免使整車質(zhì)量增加過多，不能隨意采用加熱補焊構(gòu)件和任意加大構(gòu)件的尺寸，以免影響整車的受力狀況。

等離子切割的速度由（）決定