汽車物流信息管理系統(tǒng)能對(duì)汽車物流及時(shí)化、信息化、自動(dòng)化、智能化、服務(wù)化和網(wǎng)絡(luò)化等進(jìn)行操作。

一般說(shuō)，汽車經(jīng)營(yíng)的主要利潤(rùn)來(lái)自于汽車銷售，而汽車售后服務(wù)的利潤(rùn)相對(duì)較少。

汽車售后服務(wù)站選點(diǎn)主要考慮（）、輻射周邊城市的能力，同時(shí)對(duì)發(fā)展中的目標(biāo)市場(chǎng)和主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的重點(diǎn)市場(chǎng)加以傾斜。

汽車服務(wù)工程主要涉及的是服務(wù)性工作，以服務(wù)人為其基本特征。

廢舊汽車的回收解體服務(wù)屬于（）

汽車修理工分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)、技師、高級(jí)技師五個(gè)等級(jí)。

汽車故障診斷是汽車修理中最核心、最難的工作。

企業(yè)內(nèi)部的物流模式屬于自營(yíng)物流模式。

汽車涂裝工藝流程一般為先刮膩?zhàn)樱賴姷灼?，然后再到其它工藝?/p>

臺(tái)架試驗(yàn)法是最真實(shí)、直接、可信的汽車檢測(cè)試驗(yàn)方法。