當(dāng)鋼材受荷載作用進(jìn)入彈塑性階段及以后時(shí)，間歇重復(fù)加載將使彈性變形范圍擴(kuò)大，這種現(xiàn)象稱(chēng)為鋼材的（）。

焊接承重結(jié)構(gòu)為防止鋼材沿厚度方向受力而發(fā)生層狀撕裂，應(yīng)采用（）鋼。

鋼材的伸長(zhǎng)率指標(biāo)是通過(guò)（）試驗(yàn)得到的。

鋼材的伸長(zhǎng)率是衡量鋼材（）性能的指標(biāo)，是通過(guò)一次靜力拉伸試驗(yàn)得到的。

單向拉伸試驗(yàn)時(shí)，下列四種試件中，延性最好和強(qiáng)度最高的是（）

在不同質(zhì)量等級(jí)的同一類(lèi)鋼材（如Q235A，B，C，D四個(gè)等級(jí)的鋼材），它們的屈服點(diǎn)、強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率都一樣，只是它們的化學(xué)成分和（）指標(biāo)有所不同。

鋼材加熱至800～1000℃并保持一段時(shí)間后在空氣中自然冷卻的熱加工過(guò)程叫做（）。

當(dāng)工作溫度較低時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用（）較高的鋼材。

試驗(yàn)證明，鋼材的疲勞強(qiáng)度主要與構(gòu)造狀況、應(yīng)力幅和循環(huán)荷載重復(fù)次數(shù)有關(guān)，而與鋼材的（）并無(wú)明顯關(guān)系。

碳在鋼中是除鐵以外（低合金鋼除外）含量最多的元素，它對(duì)鋼材性能的影響很大，隨著含碳量的提高，鋼材的強(qiáng)度（fy和fu）逐漸（）