A.自由臂測(cè)量系統(tǒng)
B.超聲波測(cè)量系統(tǒng)
C.米橋式測(cè)量系統(tǒng)
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A.±1
B.0.5
C.1.5
A.快速測(cè)量
B.快速定位
C.專(zhuān)用性
A.2和3
B.±3
C.3和4
A.專(zhuān)用性是專(zhuān)用量頭的優(yōu)點(diǎn)
B.專(zhuān)用性是專(zhuān)用量頭的缺點(diǎn)
C.一種量頭可測(cè)量多種車(chē)型
A.1
B.2
C.3
最新試題
在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量中,兩孔直徑相同時(shí),()。
有兩個(gè)圓孔,一個(gè)圓孔直徑為10mm,另一個(gè)圓孔直徑為26mm,測(cè)得其內(nèi)緣間距為300mm,外緣間距為336mm,則孔中心距為()。
大客車(chē)車(chē)身整體結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu),許多局部有曲面或類(lèi)似曲面結(jié)構(gòu),因此常采用樣板檢測(cè)的方法,檢查部位是()等。
大客車(chē)龍門(mén)框架對(duì)角線長(zhǎng)度差不能大于()。
當(dāng)測(cè)量孔直徑大于測(cè)量頭直徑時(shí),為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測(cè)量,在兩測(cè)量孔的直徑相同時(shí),就需用()法。
大客車(chē)車(chē)門(mén)框?qū)蔷€長(zhǎng)度差不能大于()。
修理中常用的機(jī)械式車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)大致可分為()類(lèi)型。
在進(jìn)行車(chē)身測(cè)量時(shí),長(zhǎng)、寬、高的測(cè)量基準(zhǔn)分別有()。
在實(shí)際測(cè)量工作中,高度基準(zhǔn)一般使用()。
大客車(chē)車(chē)身整體結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu),許多局部有曲面或類(lèi)似曲面結(jié)構(gòu),因此常采用()的方法。