單項選擇題對車門檻板彎曲后向前后拉伸校正時，門檻板下的主夾具要（）
A.與校正平臺不固定
B.與校正平臺固定
C.固定，但不能完全緊固
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1.單項選擇題車門中立柱附近受到嚴重碰撞，校正時，要從（）個方向同時進行拉伸校正。
A.3
B.4
C.5
2.單項選擇題在車身拉伸校正過程中，其修復程度由（）決定。
A.板件變形量
B.測量的板件尺寸
C.板件配合間隙
3.單項選擇題校正前端嚴重碰撞的汽車時，要先校正（）
A.散熱器支架
B.車身中部
C.前縱梁
4.單項選擇題縱梁向右彎曲時，校正時要（）拉伸。
A.夾緊縱梁右側(cè)的板件
B.夾緊縱梁左側(cè)的板件
C.夾緊縱梁右側(cè)或縱梁左側(cè)的板件
5.單項選擇題.當鋼板受到超過15000N的拉力時就會斷裂，而該鋼板需要20000N的拉力才能恢復變形，使用2個工具夾住后拉伸（）變形。
A.可以恢復
B.也不能恢復
C.不一定能恢復
最新試題
使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進行拉伸可以進行（）拉伸。
題型：單項選擇題
在向后拉伸時，千萬不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面，這樣不利于變形的恢復。
題型：判斷題
對于整體式車身而言，車身（）是車身修復過程中的一個關鍵因素。
題型：單項選擇題
同一部位每次重新加熱，都會產(chǎn)生更多的氧化皮。
題型：判斷題
加熱后快速冷卻會使金屬狀態(tài)恢復得更好，有利于消除應力。
題型：判斷題
當用下拉式裝置向下拉伸時，塔柱上的鏈條（導向環(huán)）必須處在最高位置。
題型：判斷題
關于使用平臺式車身校正儀進行車身校正，下列（）說法是正確的。
題型：多項選擇題
車身材料內(nèi)部形成應力的原因有（）。
題型：多項選擇題
整體式車身的定位必須采用（）。
題型：單項選擇題
對于整體式車身的修復，其校正設備必須能同時顯示（）。
題型：多項選擇題