A.插入件對(duì)接
B.搭接
C.偏置對(duì)接
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A.插入件對(duì)接
B.無(wú)插入件搭接
C.無(wú)插入件對(duì)接
A.10~20
B.15~30
C.20~30
A.在外件上,在D環(huán)固定點(diǎn)加強(qiáng)件之下進(jìn)行對(duì)接切割
B.在內(nèi)件上,在D環(huán)固定點(diǎn)加強(qiáng)件之下進(jìn)行重疊切割
C.在內(nèi)件上,在D環(huán)固定點(diǎn)加強(qiáng)件之上進(jìn)行重疊切割
A.50~100
B.100~150
C.150~200
A.1.0~2.0
B.1.5~3.0
C.2.0~3.0
最新試題
接縫處的焊點(diǎn)用()的方法除去
防撞吸能區(qū)設(shè)在()
地板搭接板件的分割、連接時(shí)要注意()
拆卸車身結(jié)構(gòu)板件時(shí),可以用()等方法去除焊點(diǎn)
客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋,進(jìn)行加固修復(fù)時(shí),要避免使整車質(zhì)量增加過(guò)多,不能隨意采用加熱補(bǔ)焊構(gòu)件和任意加大構(gòu)件的尺寸,以免影響整車的受力狀況。
防銹劑的應(yīng)用不僅在焊接以前是需要的,而且在涂漆過(guò)程的前后也是需要的。
采用車身整體分割把兩輛車拼接到一起時(shí),在前立柱的中間、兩個(gè)車門檻板中,可使用對(duì)接和插入件,而在地板中使用搭接。
等離子切割電弧一般都采用()電源。
車身中立柱切割后,可用()的方式連接。
車身修理中等離子切割板件時(shí)用的電極一般是()