A.工作
B.連續(xù)工作
C.正常工作
D.負(fù)載工作
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A.屈服點(diǎn)
B.疲勞極限
C.強(qiáng)度極限
D.彈性極限
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.3種
B.4種
C.5種
D.6種
A.專用零件的部件
B.在高速，高壓，環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低等特殊條件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件
C.在普通工作條件下工作的一般參數(shù)的通用零件和部件
D.標(biāo)準(zhǔn)化的零件和部件
最新試題
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，（）等于零度。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）
在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。
齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。