A.外嚙合齒輪對(duì)數(shù)
B.內(nèi)嚙合齒輪對(duì)數(shù)
C.圓錐齒輪對(duì)數(shù)
D.蝸桿傳動(dòng)對(duì)數(shù)
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A.相同
B.相反
C.滿足左右手定則
D.同時(shí)指向或背離節(jié)點(diǎn)
A.簡(jiǎn)單行星輪系和差動(dòng)輪系
B.定軸輪系和差動(dòng)輪系
C.周轉(zhuǎn)輪系和定輪輪系
D.簡(jiǎn)單行星輪系和定軸輪系
A.輪系傳動(dòng)比
B.首末輪轉(zhuǎn)向關(guān)系
C.各齒輪轉(zhuǎn)向關(guān)系
D.都正確
A.差動(dòng)輪系
B.簡(jiǎn)單行星輪系
C.周轉(zhuǎn)輪系
D.混合輪系
下面的極限應(yīng)力圖中，M為工作應(yīng)力點(diǎn)，應(yīng)力循環(huán)特性r=常數(shù)，ON線與橫坐標(biāo)軸間夾角為40°，則該零件所受的應(yīng)力類型為（）
A.不變號(hào)的不對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力
B.變號(hào)的不對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力
C.對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力
D.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力
最新試題
齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,（）槽輪的靜止時(shí)間。
機(jī)構(gòu)中常見的高副包括（）
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是（）。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，（）等于零度。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值，螺旋角大小相等方向相反。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。