A.修理過程破壞
B.油漆膜失效
C.碰撞損壞
D.電化學(xué)反應(yīng)
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A.清水清洗后再拋光
B.首先進(jìn)行中和處理
C.修復(fù)后最好再噴一層清漆
A.使用刻蝕和轉(zhuǎn)化涂料
B.在噴涂前除去任何雜物和消聲材料
C.排氣管、消聲器等部件腐蝕嚴(yán)重,也要涂刷涂底層化合物
A.裸露的內(nèi)表面不能采用自刻蝕底層涂料
B.裸露的內(nèi)表面防腐蝕使用最多的是兩組分環(huán)氧樹脂底層涂料
C.裸露的內(nèi)表面要用吸振性能較好的涂料對(duì)這些部位進(jìn)行底涂處理
A.1
B.2
C.3
A.5h后
B.12h后
C.密封劑充分干燥后
最新試題
防腐蝕工作成敗的關(guān)鍵是對(duì)板件表面預(yù)處理的好壞。
對(duì)車身上裸露的外表面進(jìn)行防腐處理時(shí),()是錯(cuò)誤的。
防腐蝕材料必須要有良好的黏合性,還必須不能溶于其他溶劑。
在對(duì)車身上封閉的門檻板內(nèi)表面進(jìn)行防腐處理時(shí),從一端打孔插入噴嘴,要先從()開始噴防腐材料。
酸雨腐蝕后,油漆面()是錯(cuò)誤的。
在車身板件上涂刷了防腐密封劑后,要到()才能進(jìn)行涂裝工作。
車身防腐蝕用的薄體密封劑適用于寬度為()mm以下接縫的密封。
車身上需要進(jìn)行防腐蝕處理的部位有()
對(duì)車身門檻板等內(nèi)表面進(jìn)行防腐蝕處理時(shí),要從距離噴嘴入口最近的地方向最遠(yuǎn)處噴射防腐劑。
瀝青底涂層的優(yōu)點(diǎn)是能消音和預(yù)防飛石的沖擊,目前在車身上()使用這種防腐蝕材料。