A.繼續(xù)觀測下半測回
B.整平后觀測下半測回
C.整平后全部重測
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A.對中
B.十字絲的豎絲不鉛垂
C.2C
A.使視準軸垂直橫軸
B.使橫軸垂直于豎軸
C.使視準軸平行于水準管軸
A.相等;
B.不相等;
C.有時不相等
A.與望遠鏡一起轉動;
B.與望遠鏡相對運動;
C.不動
A.易于觀察氣泡的居中情況
B.提高管氣泡居中的精度
C.保護管水準氣泡
A.使儀器豎軸處于鉛垂位置;
B.提供一條水平視線;
C.使儀器豎軸平行于圓水準軸
A.轉動物鏡對光螺旋;
B.轉動目鏡對光螺旋;
C.反復交替調(diào)節(jié)目鏡及物鏡對光螺旋
A.看清十字絲;
B.看清遠處目標;
C.消除視差。
A.轉動微傾螺旋;
B.轉動微動螺旋;
C.轉動三個螺旋
A.互相垂直;
B.互相平行;
C.相交
最新試題
路線定義(主點法)曲線左偏時,半徑輸入為()值。
設A點高程1279.25m,B點上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測A點上覘標高為4.0m的目標得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點的高程為()
深度基準面的確定方法有理論深度基準面、最低水位、()、設計水位。
下列誤差中,()是水準測量的主要儀器誤差。
GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準站GNSS接收機、()以及流動站GNSS接收機3部分組成。
精密經(jīng)緯儀光學部件上出現(xiàn)線紋斑,則說明光學部件有()現(xiàn)象。
()常采用獨立坐標系統(tǒng)。
下列()不屬于隧道斷面測量的主要方法。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對定位(差分定位)。
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差(電離層誤差、對流層誤差),從而能夠提高定位精度。