A.最大三相短路
B.最小兩相短路
C.最大兩相短路
D.最小三相短路
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A．過(guò)流、短路保護(hù)裝置
B．短路、過(guò)貿(mào)荷、漏電保護(hù)裝置
C．短路、過(guò)負(fù)荷、接地和欠壓釋放保護(hù)裝置
D．短路、過(guò)負(fù)荷、接地裝置
A.通風(fēng)與瓦斯的閉鎖、掘進(jìn)機(jī)與輸送機(jī)的閉鎖
B.風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖
C.風(fēng)電閉鎖、掘進(jìn)機(jī)與輸送機(jī)的閉鎖
D.通風(fēng)與瓦斯的閉鎖、風(fēng)電閉鎖
A.選擇性的單相接地保護(hù)裝置
B.選擇性的漏電保護(hù)裝置
C.檢漏保護(hù)裝置
D.選擇性的三相接地保護(hù)裝置
A.專用電機(jī)、專用開(kāi)關(guān)、專用線路
C.專用開(kāi)關(guān)、專用電源、專用線路
B.專用變壓器、專用開(kāi)關(guān)、專用線路
D.專用電機(jī)、專用電源、專用線路
A.兩臺(tái)
B.三臺(tái)
C.四臺(tái)
D.五臺(tái)
最新試題
掘進(jìn)機(jī)本身沒(méi)有裝運(yùn)設(shè)備。
根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性，采用合適的錨桿支護(hù)形式。
巷道底板的變形與破壞，其主要形式是巷道底板塑性鼓起和底板一般鼓起。
掘錨機(jī)組主要有2種：以連續(xù)采煤機(jī)為基礎(chǔ)的掘錨機(jī)組、（）。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和（）m。
掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí)，在距斷層前1m左右時(shí)，要采用密集支柱。
巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開(kāi)裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。
開(kāi)采前的巖體處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，所以原巖體處于應(yīng)力不平衡狀態(tài)。
錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。
掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí)，巷道支護(hù)應(yīng)盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護(hù)，棚距要縮小。