A.賣(mài)給廢品收購(gòu)站
B.交售給機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)
C.交給公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)
D.交給道路運(yùn)輸管理部門(mén)
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A.注冊(cè)
B.轉(zhuǎn)移
C.注銷(xiāo)
D.變更
A.掛失
B.注冊(cè)
C.變更
D.注銷(xiāo)
A、應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拉緊手制動(dòng)器，將變速桿掛入倒檔
B、應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，將變速桿掛入一檔
C、拉緊手制動(dòng)器，可以不熄火，將變速桿放在空檔
A、畜力車(chē)
B、本車(chē)
C、路幅
A、鳴號(hào)示意讓路
B、盡量少鳴喇叭
C、不準(zhǔn)鳴喇叭
最新試題
交通事故的原因基本可分為（）等。
在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。
交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒(méi)有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故中，當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式（）
陳某超載四人及會(huì)車(chē)時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？
機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤(pán)。
當(dāng)坡道上有曲線(xiàn)時(shí)，特別是凸形豎曲線(xiàn)，會(huì)使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類(lèi)法主要有：按時(shí)間區(qū)分、（）。
非機(jī)動(dòng)車(chē)事故是指畜力車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)性能車(chē)輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車(chē)、路的綜合管理；也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車(chē)、路之間的關(guān)系。