輸煤系統(tǒng)減速機第一次加油運行（）小時后，需更換。

減速機油窗油位保持（）屬于正常。

溜槽堵塞檢測器安裝在每個帶式輸送皮帶機轉(zhuǎn)接點的（）和分叉溜槽的下部。當(dāng)溜槽堵塞時，檢測開關(guān)（），若堵料信號仍不消失，帶式輸送皮帶機（）。

管帶機正常運行中，負荷端皮帶左右搭接的位置應(yīng)該在（）。

電機溫度的檢查方法是（）。

燃料整個系統(tǒng)的硬件由（）、中心控制設(shè)備等幾部分組成。

汽電聯(lián)產(chǎn)燃料專業(yè)皮帶機滾筒采用（）滾筒。

輸煤皮帶著火后的處理，下面錯誤的是（）。

輸煤程控主站失電故障，原煤倉最低煤位低于（）時程控通訊故障處理工作還未結(jié)束，啟動手動上煤緊急應(yīng)變程序；執(zhí)行手動上煤的風(fēng)險控制措施。

緩沖鎖氣器授料板的自振力破壞了引起物料堆積的（），使物料在高強度耐磨襯滑板上穩(wěn)定、均勻流動，能有效避免物料發(fā)生堵塞。