A.本體部
B.第一輸送機(jī)
C.履帶部
D.鏟板中心部
E.后支承器
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A.截割部
B.第二輸送機(jī)
C.各類蓋板
D.油箱
E.第一輸送機(jī)
A.銷子
B.螺栓墊圈
C.鍵
D.擋板
E.齒輪
A.行走液壓馬達(dá)
B.耙爪系統(tǒng)
C.刮板輸送機(jī)系統(tǒng)
D.第二輸送機(jī)系統(tǒng)
E.噴霧泵系統(tǒng)
A.電壓表
B.電流表
C.電流過熱保護(hù)器
D.計(jì)時(shí)器
E.指示燈
A.熱敏斷電器
B.電機(jī)過熱保護(hù)器
C.功率指示表
D.電壓過熱保護(hù)器
E.漏電保護(hù)器
最新試題
組合梁作用,在沒有穩(wěn)固巖層的薄層狀巖層中,錨桿將薄層巖石錨固成一個(gè)巖石板梁,提高頂板的()。
開采前的巖體處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),所以原巖體處于應(yīng)力不平衡狀態(tài)。
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和()三大工序。
錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。
巷道掘進(jìn)方法是指掘進(jìn)方法和掘進(jìn)工藝的總稱,包括()及綜掘。
矩形、梯形巷道的凈高度是指自道碴面或底板至頂梁或頂部噴層面、錨桿露出長(zhǎng)度終端的高度。
掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí),巷道支護(hù)應(yīng)盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護(hù),棚距要縮小。
錨桿眼必須按照規(guī)定角度打眼,可以打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m,頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和()m。
錨桿眼必須按照規(guī)定()打眼,不得打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。