A、防范管理
B、預(yù)防技術(shù)
C、風(fēng)險(xiǎn)管理
D、管理技術(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、砼噴射機(jī)作業(yè)時(shí)噴嘴前方不得有人
B、加工較長(zhǎng)鋼筋時(shí)，應(yīng)有專人幫扶，幫扶人員聽從操作人員指揮，不得任意推拉
C、木工機(jī)械操作人員為了保護(hù)手，可戴手套操作
D、機(jī)械運(yùn)行中，不得測(cè)量工件尺寸和清理木屑、刨花和雜物
E、木工圓盤鋸上的旋轉(zhuǎn)鋸片必須設(shè)防護(hù)罩
A、裝載機(jī)鏟斗內(nèi)不得載人
B、鏟斗提升到最高處時(shí)，要注意運(yùn)物料的安全
C、向汽車裝料時(shí)，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過(guò)
D、作業(yè)后，裝載機(jī)應(yīng)停放在安全場(chǎng)地，鏟斗平方在地面上
E、在大于5°的坡面上，不得朝下坡方向附身卸料
A、必須牢固地固定在建筑物或構(gòu)筑物上
B、必須牢固地固定在吊籃的懸掛機(jī)構(gòu)上
C、安全大繩與女兒墻或建筑結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角接觸處應(yīng)采取有效的防磨保護(hù)措施
D、將安全帶扣到安全大繩上時(shí)，必須采用專用配套的自鎖器
E、將安全帶扣到安全大繩上時(shí)，必須采用專用配套的自鎖器，自鎖器必須反裝
A、10個(gè)工作日內(nèi)
B、15個(gè)工作日內(nèi)
C、20個(gè)工作日內(nèi)
D、30個(gè)工作日內(nèi)
A、90%；90%
B、90%；100%
C、90%；110%
D、110%；100%
A、起重司機(jī)
B、起重信號(hào)工
C、司索工
D、檢驗(yàn)工
E、裝載工
A、建筑起重機(jī)械安裝拆卸工
B、起重司機(jī)
C、起重信號(hào)工
D、司索工
E、檢驗(yàn)工
A、國(guó)家和地方明令淘汰或者禁止使用的
B、超過(guò)制造廠家或者安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的使用年限的
C、經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的
D、沒有完整安全技術(shù)檔案的
E、沒有齊全有效的安全保護(hù)裝置的
A.購(gòu)買登記
B.產(chǎn)權(quán)登記
C.使用登記
D.使用登記注銷
E.安裝拆卸告知
A、購(gòu)買登記
B、產(chǎn)權(quán)登記
C、使用登記
D、使用登記注銷
E、產(chǎn)權(quán)注銷
最新試題
土石方機(jī)械作業(yè)時(shí)，遇（）情況時(shí)應(yīng)立即停工，待符合作業(yè)安全條件時(shí)，方可繼續(xù)施工。
對(duì)于設(shè)置了吊車的排架結(jié)構(gòu)單層廠房，由于吊車產(chǎn)生的荷載往往較大，因而排架結(jié)構(gòu)單層廠房的墻體不僅僅起圍護(hù)作用，設(shè)計(jì)時(shí)還需承受吊車傳來(lái)的荷載。
桁架中的零桿由于內(nèi)力為零，所以此處桿件可有可無(wú)，可以去除以減輕自重。
在進(jìn)行構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性計(jì)算和分析時(shí)，由于微小變形對(duì)結(jié)果影響可以忽略不計(jì)，所以可以將構(gòu)件視為剛體。
深基坑施工過(guò)程中，各有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)安排專人24小時(shí)值班，加強(qiáng)對(duì)深基坑和周圍環(huán)境的（）變化等觀察工作，有異常情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施及時(shí)消除事故隱患。
同樣截面面積的兩根同材質(zhì)的方形截面梁和圓截面梁，在相同受力條件下方梁比圓梁的承載力大。
內(nèi)力只能由外力引起。
加減平衡力系公理和力的可傳性原理都只適用于剛體。
約束力的方向總是與約束所能限制的運(yùn)動(dòng)方向相反。
排架結(jié)構(gòu)單層廠房的屋蓋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式分為無(wú)檁體系和有檁體系。