A.彈性擋圈
B.軸端擋圈
C.圓螺母
D.軸肩與軸環(huán)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.直軸
B.曲軸
C.撓性軸
A.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力;
B.靜應(yīng)力;
C.非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力;
D.對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力
A.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力;
B.靜應(yīng)力;
C.非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力;
D.對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力
A.轉(zhuǎn)軸
B.傳動(dòng)軸
C.心軸
D.曲軸
按照彎扭合成理論計(jì)算軸的強(qiáng)度時(shí),在當(dāng)量彎矩的計(jì)算式中,系數(shù)α是考慮()
A.計(jì)算公式不準(zhǔn)確
B.轉(zhuǎn)矩和彎矩循環(huán)特性不同
C.材料抗扭和抗彎性能不同
D.強(qiáng)度理論要求
最新試題
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值,螺旋角大小相等方向相反。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動(dòng)件,以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來提高自鎖性能。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無論從法面或端面來都是相同的。