A、節(jié)省費(fèi)用是優(yōu)勢
B、數(shù)據(jù)資料齊全是條件
C、時(shí)效性強(qiáng)是關(guān)鍵
D、統(tǒng)計(jì)方法和數(shù)學(xué)模型是工具
E、量與質(zhì)的分析要結(jié)合
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B、專家小組法
C、轉(zhuǎn)導(dǎo)法
D、平均法
E、聯(lián)測法
A、40%
B、50%
C、60%
D、70%
A、市場未來的景氣情況進(jìn)行判斷預(yù)測
B、市場擴(kuò)散的程度進(jìn)行判斷預(yù)測
C、商品的銷售量進(jìn)行預(yù)測
D、商品的價(jià)格進(jìn)行預(yù)測
A、領(lǐng)先指標(biāo)
B、落后指標(biāo)
C、擴(kuò)散指標(biāo)
D、一致指標(biāo)
A、同步指標(biāo)
B、先行指標(biāo)
C、絕對(duì)指標(biāo)
D、滯后指標(biāo)
最新試題
與實(shí)驗(yàn)調(diào)查法相比，文案調(diào)查法的優(yōu)點(diǎn)主要有（）
等距抽樣的優(yōu)點(diǎn)包括（）
計(jì)算機(jī)輔助面訪調(diào)查所用的軟件系統(tǒng)一般包括（）四個(gè)子系統(tǒng)
抽樣誤差的影響因素包括（）
某汽車制造企業(yè)采用德爾菲法，選定十位專家對(duì)研發(fā)的新型號(hào)汽車的市場需求量進(jìn)行預(yù)測，十位專家最后一輪函詢的數(shù)據(jù)依次為100萬輛、120萬輛、90萬輛、150萬輛、110萬輛、125萬輛、160萬輛、130萬輛、170萬輛、155萬輛。采用中位數(shù)法進(jìn)行計(jì)算，則專家的最終預(yù)測值為（）萬輛
根據(jù)不同的賦值規(guī)則，調(diào)查問卷中市場特征的測量尺度可以劃分為（）
下列關(guān)于問卷設(shè)計(jì)的說法錯(cuò)誤的有（）
關(guān)于市場調(diào)查的特點(diǎn)，下列說法正確的有（）
根據(jù)市場調(diào)查目的，將市場調(diào)查分為（）
企業(yè)進(jìn)行市場調(diào)查可以采用的方法有（）