A.一次
B.三次
C.五次
D.七次
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A.安全氣囊系統(tǒng)有故障
B.安全氣囊系統(tǒng)功能正常
C.汽車行駛路面有障礙
D.發(fā)動機(jī)工作有故障
A.未達(dá)到設(shè)定的值
B.達(dá)到設(shè)定的值
C.超出設(shè)定的值許多時(shí)
D.長時(shí)間波動時(shí)
A.目前常用的制動器是多片濕式制動器和帶式制動器
B.多片濕式制動器的結(jié)構(gòu)與離合器的結(jié)構(gòu)基本相同
C.帶式制動器是利用圍繞在鼓周圍的制動帶收縮而產(chǎn)生制動效果的一種制動器
D.上述說都不正確
A.改變電流大小
B.改變占空比
C.串入不同阻值的電阻
D.改變電壓大小
A.裝有晶體管電壓調(diào)節(jié)器
B.沒有電刷和集電環(huán)
C.裝有真空制動助力泵
D.沒有整流器
最新試題
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
以下不是增壓器的是()。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
電動式刮水器受發(fā)動機(jī)工況影響。
氣密性檢測儀實(shí)際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。