A.升高
B.降低
C.不變
D.不能確定
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A.輪速傳感器
B.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和ABS警告燈
C.電磁開關(guān)
D.液壓泵
A.提高制動(dòng)效能
B.保證制動(dòng)系統(tǒng)工作可靠
C.縮短制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間
D.使汽車急制動(dòng)時(shí)有一定可操縱性
A.電容
B.電流
C.電阻
D.電感
A.輪速傳感器
B.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器
C.電子控制器
D.三作用壓力開關(guān)
A.普通壓力開關(guān)
B.單作用壓力開關(guān)
C.雙作用壓力開關(guān)
D.三作用壓力開關(guān)
最新試題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。