A.60°15′48″
B.60°16′03″
C.60°15′58″
D.0°00′00″
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A.6″
B.13″
C.18″
D.不作要求
A.平行
B.垂直
C.重合
D.成45°角
A.垂直于豎軸
B.保持鉛垂
C.平行于視準(zhǔn)軸
D.平行于橫軸
A.視準(zhǔn)軸誤差
B.橫軸誤差
C.豎軸誤差
D.目標(biāo)偏心誤差
A.+179°59′54″
B.-179°59′54″
C.-6″
D.+6″
A.相等
B.相差90°
C.相差180°
D.相差360°
A.對中誤差
B.照準(zhǔn)誤差
C.水平度盤刻劃誤差
D.儀器偏心誤差
A.90°/n
B.180°/n
C.270°/n
D.360°/n
A.儀器固定于腳架，扛在肩上
B.一手托住儀器，一手抱住架腿，夾持腳架于腋下
C.雙手抱住腳架，夾持于腋下
D.不作要求
A.A角精度高
B.B角精度高
C.兩角觀測精度一樣高
D.無法確定
最新試題
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中，一般使用（）擦拭鏡片。
RTK測量的基本工作流程中，在至少（）個公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。
度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
絕對定位又稱（），是用一臺GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo)。
全站儀觀測水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。
絕對定位定位精度為（）。
GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動站GNSS接收機(jī)3部分組成。
利用偽距作空間交會來定位點(diǎn)位的方法稱為（）