單項(xiàng)選擇題工人裝車的砂石數(shù)量不足引起的汽車在降低負(fù)荷的情況下工作所延續(xù)的時(shí)間屬于()。

A.機(jī)械的多余工作時(shí)間
B.不可避免的無負(fù)荷工作時(shí)間
C.低負(fù)荷下的工作時(shí)間
D.與機(jī)械有關(guān)的不可避免中斷工作時(shí)間


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4.單項(xiàng)選擇題勞務(wù)報(bào)酬約定不同工種勞務(wù)的計(jì)時(shí)單價(jià),可按()計(jì)算。

A.固定勞務(wù)報(bào)酬
B.確認(rèn)的工時(shí)
C.約定的合同價(jià)格
D.確認(rèn)的工程量

6.單項(xiàng)選擇題

如下圖所示的事件風(fēng)險(xiǎn)量區(qū)域中,風(fēng)險(xiǎn)等級最低的區(qū)域是()。

A.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A
B.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)B
C.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)C
D.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)D

8.單項(xiàng)選擇題設(shè)備采購合同通常采用()。

A.固定單價(jià)合同
B.固定總價(jià)合同
C.變動單價(jià)合同
D.變動總價(jià)合同

9.單項(xiàng)選擇題建設(shè)工程施工過程中,遇到泥石流而使施工進(jìn)度延誤、成本增加,這種風(fēng)險(xiǎn)屬于()。

A.組織風(fēng)險(xiǎn)
B.工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
C.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
D.經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn)

最新試題

現(xiàn)場處置方案是針對具體的()而制定的計(jì)劃或方案。

題型:單項(xiàng)選擇題

某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中,用來反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

以建筑物或構(gòu)筑物各個(gè)分部分項(xiàng)工程為對象和以擴(kuò)大的分部分項(xiàng)工程為對象編制的定額分別是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制,下列說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

施工企業(yè)在項(xiàng)目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由()主持制定。

題型:單項(xiàng)選擇題

勞務(wù)分包合同中關(guān)于勞務(wù)分包人的主要義務(wù),下列說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí),當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的,索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的()計(jì)算。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T 19000--2016,關(guān)于質(zhì)量管理的說法,下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

為預(yù)防企業(yè)員工在工作過程中發(fā)生工傷事故的各項(xiàng)措施,安裝防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置、信號裝置屬于安全措施計(jì)劃制度的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T19000--2016,“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評價(jià)的決策,更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”,這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中()的要求。

題型:單項(xiàng)選擇題