A．由殖民國家、資本主義國家主導(dǎo)，把亞非拉國家變成外圍原料產(chǎn)地、商品銷售市場、資本積累或者輸出對象，以全球為舞臺，按照經(jīng)濟(jì)活動分工組成的一個密不可分的整體
B．新航路開辟，世界市場形成
C．第二次工業(yè)革命后，世界市場初步形成
D．區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)化，是世界市場進(jìn)一步發(fā)展的表現(xiàn)和終極目標(biāo)
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A．人文主義
B．啟蒙思想
C．禁欲主義
D．蒙昧主義
A．意大利的商業(yè)地位削弱
B．?dāng)U大了歐洲與非洲、亞洲之間的貿(mào)易
C．加速了西歐封建制度的衰落
D．西、葡兩國擴(kuò)大了資本
A.反映了普遍人性，是世界上所有制度國家和所有種族的共性
B.一方面反映了上升中的資產(chǎn)階級和市民階層的要求，另一方面表明這些新興階層的力量相對弱小
C.是資本主義萌芽和資產(chǎn)階級在意識形態(tài)領(lǐng)域的吶喊
D.沉重打擊了封建教會，有利于自然科學(xué)的發(fā)展
A、鼓吹人的自私自利
B、肯定人的價值和創(chuàng)造性
C、藐視宗教，不承認(rèn)上帝萬能
D、強(qiáng)調(diào)發(fā)展個性
A．矛頭都指向天主教會
B．披著宗教外衣或采取宗教異端形式
C．提出了反對封建君主專制
D．提倡法治
最新試題
1722年頒布的“官秩表”體現(xiàn)了彼得一世“量才施用”、“論功取仕”的思想，它是對按貴族門閥取仕的腐朽傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)?！肮僦缺怼钡念C布（）
日本歷史上的兩次崛起，第一次是19世紀(jì)中后期，日本逐漸走上資本主義強(qiáng)國之路；第二次是20世紀(jì)50年代中期到70年代初期，日本經(jīng)濟(jì)高速增長。日本第一次崛起得益于（）
“19世紀(jì)歐洲這種運輸設(shè)施的開展，使先前未曾開發(fā)地區(qū)卷入世界經(jīng)濟(jì)活動內(nèi)，更因其克服運輸量、畜力、季節(jié)及移動速度等限制，工業(yè)革命成果得以擴(kuò)大”?！斑\輸設(shè)施”最有可能是（）
1871年日本設(shè)立文部省，統(tǒng)轄全國的教育事業(yè)。1872年，文部省頒布了第一個教育法令——《學(xué)制》，確立了從小學(xué)到中學(xué)、大學(xué)的學(xué)校體制。1873年，振興實業(yè)教育，興辦了采礦、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等實業(yè)學(xué)校。積極引進(jìn)歐美先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，聘請外籍教師，培養(yǎng)造就高級科學(xué)技術(shù)人才。上述材料反映了明治維新期間日本教育改革的特點有（）①建立較完備的學(xué)校教育體系②向西方學(xué)習(xí)③政府主導(dǎo)④強(qiáng)調(diào)效忠天皇
1860—1913年，美國鋼產(chǎn)量由1.2萬噸猛增至3280萬噸，成為世界上最大的產(chǎn)鋼國；機(jī)器制造業(yè)在20世紀(jì)初的產(chǎn)值已相當(dāng)于歐洲各國總產(chǎn)值的一半。美國取得這些經(jīng)濟(jì)成就的政治前提是（）
有專家預(yù)計，2023年中國新能源汽車（主要為電動車）產(chǎn)銷量有望沖擊千萬輛目標(biāo)，大有趕超燃油車趨勢。其實電動車的發(fā)明要早于燃油車，在第二次工業(yè)革命期間電動車與燃油車相繼問世。下列發(fā)明為電動車提供了動力支持的是（）①電動機(jī)②電報機(jī)③蓄電池④電焊機(jī)
對下圖所示歷史事件評價正確的是，貴族宣讀“解放”農(nóng)奴的法令（）
如圖反映了工業(yè)革命后（）
南北戰(zhàn)爭前夕的1860年，美國的工業(yè)產(chǎn)值還不到英國的一半，然而后來美國僅用了三十年的時間彌補(bǔ)了這種差距，在1894年全面超過英國躍居世界第一。這一時間段美國快速發(fā)展的政治前提是（）
下表是某校九年級學(xué)生制作的歷史大事年表（部分），該表格所呈現(xiàn)的內(nèi)容，可用于闡釋（）