A.腳制動器
B.手制動器
C.氣壓制動器
D.液壓制動器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、提高氣缸壓縮比
B、防止漏水,增強密封性
C、減少活塞頂熱量
A、不足
B、不均
C、過足
A、制動踏板自由行程過小
B、液壓制動系有空氣
C、制動總泵內(nèi)無空氣
A、30天
B、60天
C、6個月
D、一年
A、交流電
B、直流電
C、交直流均可
A.踏板自由行程太小或沒有
B.行程過大
C.踏板行程適當
D.排擋不正確
A.牽引力不一致
B.摩擦力不一致
C.驅(qū)動力不一致
D.方向不正確
A.由四周向中間
B.由左向右
C.由中間向四周
D.隨意便可以
A.檢查保養(yǎng)
B.檢查清洗
C.檢查調(diào)整
D.清洗調(diào)整
A.停止供電
B.停止供油
C.加速排除廢氣
D.掛檔憋滅
最新試題
道路運輸車輛檢測前,()應達到80~90°C。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
裝有CVT的汽車行駛()。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進行及時的干預。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應當前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設備提示操作。