A、摩托車
B、自行車
C、三輪汽車
D、輪式推土機(jī)
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A、50
B、80
C、125
D、105
A、胎面直徑
B、胎體寬度
C、輪輞直徑
D、斷面寬度
A.一檔
B.倒檔
C.五檔
D.空擋
A.自動(dòng)脫檔
B.誤掛倒檔
C.同時(shí)掛兩個(gè)檔
D.齒輪打滑
A.腳制動(dòng)器
B.手制動(dòng)器
C.氣壓制動(dòng)器
D.液壓制動(dòng)器
A、提高氣缸壓縮比
B、防止漏水,增強(qiáng)密封性
C、減少活塞頂熱量
A、不足
B、不均
C、過足
A、制動(dòng)踏板自由行程過小
B、液壓制動(dòng)系有空氣
C、制動(dòng)總泵內(nèi)無空氣
A、30天
B、60天
C、6個(gè)月
D、一年
A、交流電
B、直流電
C、交直流均可
最新試題
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
對于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。
道路運(yùn)輸車輛檢測前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。