A.高度指示
B.超載保護(hù)
C.超速保護(hù)
D.掛艙保護(hù)
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A.磁系統(tǒng)
B.觸頭系統(tǒng)
C.滅弧系統(tǒng)
D.反力彈簧系統(tǒng)
A.作業(yè)前
B.作業(yè)后
C.作業(yè)中
D.漏水
A.起重機(jī)前伸臂負(fù)荷減輕
B.小車(chē)起動(dòng)、加速性能較好
C.防止小車(chē)打滑
D.可實(shí)現(xiàn)吊具的縱橫向傾斜
A.短路
B.過(guò)載
C.電壓過(guò)低
D.電磁
A.設(shè)備技術(shù)狀況
B.安全與環(huán)保的要求
C.生產(chǎn)任務(wù)
D.設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修間隔期
最新試題
岸邊橋吊運(yùn)物品時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開(kāi)或繞開(kāi)，禁止從人頭頂通過(guò)，開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)警告信號(hào)。
集裝箱作業(yè)時(shí)必須確認(rèn)開(kāi)鎖燈、閉鎖燈、頂鎖燈與動(dòng)作一致。
電壓正常但過(guò)電流繼電器跳閘一般是由于過(guò)載造成。
鋼絲繩斷裂的主要原因是在反復(fù)彎曲、擠壓、摩擦作用下產(chǎn)生的磨損與變形造成。
變頻器與具體機(jī)械配用時(shí)需根據(jù)該機(jī)械的特性與需求，預(yù)先設(shè)置變頻器的某些數(shù)據(jù)，稱為變頻器預(yù)置。
改善液壓零件的抗氣蝕能力的根本措施是：在易產(chǎn)生氣蝕的泵體、閥體中采用耐腐蝕的材料或鍍層。
電動(dòng)裝卸機(jī)司機(jī)要認(rèn)真按照潤(rùn)滑“三定”的原則，合理使用潤(rùn)料，并做好潤(rùn)料的回收工作。
物體受力會(huì)發(fā)生變形，當(dāng)外力取消后，變形不能完全恢復(fù)，這種變形叫彈力變形。
岸橋運(yùn)行小車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式，可分為起重自行小車(chē)式，全繩索牽引小車(chē)式和半繩索牽引小車(chē)式。
岸橋采用半繩索牽引小車(chē)的小車(chē)驅(qū)動(dòng)方式與全繩索牽引小車(chē)驅(qū)動(dòng)方式相比，不存在鋼絲繩易磨損問(wèn)題。