A.質(zhì)量監(jiān)督站
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
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在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中,四個(gè)工序編號(hào)為:
①準(zhǔn)備下承層;
②拌和;
③灑水悶料;
④整形,正確的工序先后排列是()。
A.①②③④
B.②①③④
C.①②④③
D.①③②④
A.切線支距法
B.偏角法
C.穿線交點(diǎn)法
D.坐標(biāo)法
A.圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))
B.圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))
C.圍巖壓力
D.洞內(nèi)、外觀察
A.5MPa
B.10MPa
C.15MPa
D.20MPa
A.400
B.600
C.1200
D.2000
最新試題
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法,正確的有()
山嶺隧道的巖石洞身開(kāi)挖采用爆破施工時(shí),應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。
無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工中,無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后,施工需要通行重型貨車(chē)時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人指揮,按規(guī)定的車(chē)道行駛,且車(chē)速不應(yīng)大于()。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
對(duì)塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過(guò)篩。
施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi),其劃分的主要依據(jù)有()
二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過(guò)程中必須進(jìn)行()和水平位移觀測(cè)。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),控制路面高程的設(shè)施是()。
狹窄場(chǎng)所(鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等)作業(yè)時(shí),必須選用由安全隔離變壓器供電的()手持式電動(dòng)工具。
某隧道跨度為16m,則該隧道屬于()。