問答題

某污水處理新建工程,主要包括沉淀池、泵站等單位工程。其中鋼筋混凝土沉淀池長50m,寬20m。
基礎(chǔ)底板和墻體混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級C30,抗?jié)B等級P8,池壁邊墻高6.5m,厚550mm。
結(jié)構(gòu)設(shè)計沿池壁長度方向在中間設(shè)一道伸縮縫。
結(jié)構(gòu)底板與側(cè)墻分兩次澆筑,采用泵送商品混凝土。
項目部為保證結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量,改善混凝土的和易性,將水泥計算用量324kg/m3增至354kg/m3,選用坍落度25〜27cm,以增加混凝土入模的擴(kuò)散性。
由于基坑開挖處理計劃工期拖后,結(jié)構(gòu)施工已進(jìn)入7月份,邊墻澆筑當(dāng)日氣溫為35℃,混凝土入模測試溫度為28℃。
有一車混凝土運(yùn)至現(xiàn)場后因等待時間過長,坍落度損失較大,泵車泵送困難。
作業(yè)人員找現(xiàn)場施工員商量能否加一點水,恢復(fù)坍落度保障澆筑作業(yè),施工員對此未置可否。
當(dāng)澆筑完畢,現(xiàn)場采用噴水濕潤的方式對池壁混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù),拆模后發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向分布,寬0.3mm的裂紋。

大型水工構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)驗收應(yīng)如何進(jìn)行?

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3.問答題

某污水處理新建工程,主要包括沉淀池、泵站等單位工程。其中鋼筋混凝土沉淀池長50m,寬20m。
基礎(chǔ)底板和墻體混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級C30,抗?jié)B等級P8,池壁邊墻高6.5m,厚550mm。
結(jié)構(gòu)設(shè)計沿池壁長度方向在中間設(shè)一道伸縮縫。
結(jié)構(gòu)底板與側(cè)墻分兩次澆筑,采用泵送商品混凝土。
項目部為保證結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量,改善混凝土的和易性,將水泥計算用量324kg/m3增至354kg/m3,選用坍落度25〜27cm,以增加混凝土入模的擴(kuò)散性。
由于基坑開挖處理計劃工期拖后,結(jié)構(gòu)施工已進(jìn)入7月份,邊墻澆筑當(dāng)日氣溫為35℃,混凝土入模測試溫度為28℃。
有一車混凝土運(yùn)至現(xiàn)場后因等待時間過長,坍落度損失較大,泵車泵送困難。
作業(yè)人員找現(xiàn)場施工員商量能否加一點水,恢復(fù)坍落度保障澆筑作業(yè),施工員對此未置可否。
當(dāng)澆筑完畢,現(xiàn)場采用噴水濕潤的方式對池壁混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù),拆模后發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向分布,寬0.3mm的裂紋。

依據(jù)背景資料,現(xiàn)澆施工作業(yè)是否妥當(dāng)?如不能妥當(dāng),寫出正確做法。
4.問答題

某橋梁工地的簡支板梁架設(shè),由專業(yè)架梁分包隊伍承擔(dān)。
該分包隊伍用2臺50t履帶吊,以雙機(jī)抬的吊裝方式架設(shè)板梁。
在架設(shè)某跨板梁時,突然一臺履帶吊傾斜,板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室,將一名吊車駕駛員當(dāng)場砸死,另有一人受重傷。
事故發(fā)生后,項目經(jīng)理立即組織人員搶救傷員,排除險情,防止事故擴(kuò)大,做好標(biāo)識,保護(hù)了現(xiàn)場,并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門,內(nèi)容包括事故發(fā)生的時間、地點、傷亡人數(shù)和對事故發(fā)生原因的初步分析。
在報告上級以后,項目經(jīng)理指定技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組,對事故開展調(diào)查,企業(yè)安全部門和企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場參與調(diào)查,調(diào)查中發(fā)現(xiàn)如下現(xiàn)象:
現(xiàn)象一:項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系,并做出了合格評價。 在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù),提出了安全要求,但查不到監(jiān)督、檢查記錄。
現(xiàn)象二:項目部編制了板梁架設(shè)的專項安全施工方案,方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板,路基箱板的長邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直,但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板,其長邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行,而這正是造成此次事故的主要原因之一。
現(xiàn)象三:查到了項目部向分包隊伍的安全技術(shù)交底記錄,簽字齊全,但查不到分包隊伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。
現(xiàn)象四:仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄,沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。
現(xiàn)象五:事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元。
通過調(diào)查,查清了事故原因和事故責(zé)任者,對事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育,事故責(zé)任者受到了處理。

對事故處理是否全面?請說明理由。
5.問答題

某橋梁工地的簡支板梁架設(shè),由專業(yè)架梁分包隊伍承擔(dān)。
該分包隊伍用2臺50t履帶吊,以雙機(jī)抬的吊裝方式架設(shè)板梁。
在架設(shè)某跨板梁時,突然一臺履帶吊傾斜,板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室,將一名吊車駕駛員當(dāng)場砸死,另有一人受重傷。
事故發(fā)生后,項目經(jīng)理立即組織人員搶救傷員,排除險情,防止事故擴(kuò)大,做好標(biāo)識,保護(hù)了現(xiàn)場,并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門,內(nèi)容包括事故發(fā)生的時間、地點、傷亡人數(shù)和對事故發(fā)生原因的初步分析。
在報告上級以后,項目經(jīng)理指定技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組,對事故開展調(diào)查,企業(yè)安全部門和企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場參與調(diào)查,調(diào)查中發(fā)現(xiàn)如下現(xiàn)象:
現(xiàn)象一:項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系,并做出了合格評價。
在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù),提出了安全要求,但查不到監(jiān)督、檢查記錄。
現(xiàn)象二:項目部編制了板梁架設(shè)的專項安全施工方案,方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板,路基箱板的長邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直,但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板,其長邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行,而這正是造成此次事故的主要原因之一。
現(xiàn)象三:查到了項目部向分包隊伍的安全技術(shù)交底記錄,簽字齊全,但查不到分包隊伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。
現(xiàn)象四:仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄,沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。
現(xiàn)象五:事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元。
通過調(diào)查,查清了事故原因和事故責(zé)任者,對事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育,事故責(zé)任者受到了處理。

按事故處理的有關(guān)規(guī)定,還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?