某工程雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示,其中工作A的總時差為()。
A.0
B.1
C.2
D.3
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根據(jù)表中給定的邏輯關(guān)系所繪制的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示,其作圖錯誤的是()。
A.節(jié)點編號不對
B.邏輯關(guān)系不對
C.有多個起點節(jié)點
D.有多個終點節(jié)點
A.在單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖中以節(jié)點表示工作,箭線表示工作之間的邏輯關(guān)系
B.在單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖中以節(jié)點工作之間的邏輯關(guān)系,箭線表示工作及其進行的方向
C.在單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖中以節(jié)點表示工作的開始,箭線表示工作及其進行的方向
D.在單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖中以節(jié)點表示工作方向,箭線表示工作之間的邏輯關(guān)系
某雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示,其關(guān)鍵線路有()條。
A.2
B.3
C.4
D.5
下圖所示的單代號網(wǎng)絡(luò)計劃,其計算工期為()天。
A.11
B.9
C.12
D.15
A.C—A
B.C—B
C.A—B
D.B—A
最新試題
單代號搭接網(wǎng)絡(luò)的時間參數(shù)計算時,若某項中間工作的最早開始時間為負值,則應當()。
在工程網(wǎng)絡(luò)計劃中,如果某項工作的拖延時間超過其自由時差但沒有超過總時差,則()。
關(guān)于單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃時距的說法,正確的是()。
橫道圖進度計劃與網(wǎng)絡(luò)計劃相比,其優(yōu)點有()。
已知某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中工作M的自由時差為3天,總時差為5天。該工作的實際進度拖后,且影響總工期1天。在其他工作均正常進行的前提下,工作M的實際進度拖后()天。
雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,節(jié)點表示()。
某雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示,其關(guān)鍵線路有()條。
某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中,工作M的自由時差為2天,總時差為5天。實施中進度檢查時發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了4天,則工作M的實際進度()。
下列網(wǎng)絡(luò)計劃參數(shù)中,以計劃工期作為約束條件的有()。
雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃能夠清楚地表明工程計劃的時間進程,可以在圖上直接顯示出的時間參數(shù)有()。