某化工廠擴建，廠方（業(yè)主）將維修間新建工程PC項目的建設(shè)授標(biāo)A單位。A單位將車間內(nèi)20t行吊的安裝工作承包給無資質(zhì)的作業(yè)隊B。作業(yè)隊B與A單位簽訂合同，只約定了質(zhì)量要求和承包價款。C單位為B隊提供擔(dān)保。在建設(shè)期間，互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺車床的墊鐵超出規(guī)范，具體如下：1號車床16組墊鐵中有7組達(dá)到每組6塊墊鐵；2號車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊；3號車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后，達(dá)到了規(guī)范的要求。在行車做大車負(fù)重行走試驗時，行車限位開關(guān)失靈，配重突然滑落，砸壞了一臺已完成試驗的銑床，造成18萬元的經(jīng)濟損失。項目部啟動質(zhì)量事故程序，調(diào)查結(jié)果是由于行程開關(guān)接線質(zhì)量不符合要求造成行程開關(guān)不動作而造成這起事故。后重新訂購了銑床，并重新安裝完畢。該事故造成項目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同，處罰了A單位7萬元。A單位向B作業(yè)隊提出25萬元的索賠。B作業(yè)隊以無力支付為由拒絕。

某化工廠擴建，廠方（業(yè)主）將維修間新建工程PC項目的建設(shè)授標(biāo)A單位。A單位將車間內(nèi)20t行吊的安裝工作承包給無資質(zhì)的作業(yè)隊B。作業(yè)隊B與A單位簽訂合同，只約定了質(zhì)量要求和承包價款。C單位為B隊提供擔(dān)保。在建設(shè)期間，互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺車床的墊鐵超出規(guī)范，具體如下：1號車床16組墊鐵中有7組達(dá)到每組6塊墊鐵；2號車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊；3號車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后，達(dá)到了規(guī)范的要求。在行車做大車負(fù)重行走試驗時，行車限位開關(guān)失靈，配重突然滑落，砸壞了一臺已完成試驗的銑床，造成18萬元的經(jīng)濟損失。項目部啟動質(zhì)量事故程序，調(diào)查結(jié)果是由于行程開關(guān)接線質(zhì)量不符合要求造成行程開關(guān)不動作而造成這起事故。后重新訂購了銑床，并重新安裝完畢。該事故造成項目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同，處罰了A單位7萬元。A單位向B作業(yè)隊提出25萬元的索賠。B作業(yè)隊以無力支付為由拒絕。

A公司總承包某地一擴建項目的機電安裝工程，材料和設(shè)備由建設(shè)單位提供。A公司除自己承擔(dān)主工藝線設(shè)備安裝外，非標(biāo)準(zhǔn)件制作安裝工程、防腐工程等均分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的分包商施工。考慮到該地區(qū)風(fēng)多雨少的氣候，建設(shè)單位將緊靠河邊及施工現(xiàn)場的一所棄用學(xué)校提供給A公司項目部，項目部安排兩層教學(xué)樓的一層作材料工具庫，二樓作現(xiàn)場辦公室，樓旁臨河邊修建簡易廁所和浴室，污水直接排人河中，并對其他空地作了施工平面布置。
開工前，項目部遵循“開源與節(jié)流相結(jié)合的原則及項目成本全員控制的原則”簽訂了分包合同，制定了成本控制目標(biāo)和措施。施工中由于計劃多變、設(shè)計變更多，管理不到位，因而造成工程成本嚴(yán)重超過預(yù)期。
在露天非標(biāo)準(zhǔn)件制作時，分包商采用CO2氣體保護(hù)焊施焊，質(zhì)檢員予以制止。動態(tài)爐窯焊接完成后，項目部即著手爐窯的砌筑，監(jiān)理工程師予以制止；砌筑后，在沒有烘爐技術(shù)資料的情況下，項目部根據(jù)在某廠的烘爐經(jīng)驗開始烘爐，又一次遭到監(jiān)理工程師的制止。
在投料保修期間，設(shè)備運行不正常甚至有部件損壞，主要原因有：①設(shè)備制造質(zhì)量問題，②建設(shè)單位工藝操作失誤，③安裝精度問題。建設(shè)單位與A公司因質(zhì)量問題的責(zé)任范圍發(fā)生爭執(zhí)。