某機(jī)電施工單位承接一項煉油廠的塔體群安裝工程，工程內(nèi)容包括：各類塔體就位、各類管道安裝、自動控制和絕熱工程等。絕熱工程為多層結(jié)構(gòu)絕熱層，要求用一種絕熱材料制品作為絕熱層材料。其中最高塔體為42m；最重塔體102t。合同工期為三個月，合同約定：如果合同工期違約每一天應(yīng)罰10000元，如每提前一天獎勵5000元。
該項目部對承建工程內(nèi)容進(jìn)行分析，認(rèn)真編制了成本計劃和施工中的成本控制措施。施工前認(rèn)真對為各類塔體吊裝就位制訂了兩套塔體吊裝方案，A方案采用桅桿式起重機(jī)吊裝，經(jīng)測算施工時間需要50d，勞動力日平均30人，預(yù)算日平均工資50元，機(jī)械臺班費需20萬元，其他費用25000元，另外需要新購置鋼絲繩和索具費用30000元；B方案采用兩臺100t汽車式起重機(jī)抬吊，但需要市場租賃，其租賃費10000元/日·臺，經(jīng)測算現(xiàn)場共需15d，而人工費可降低70%，其他費用可降低60%。并對兩種方案的安全風(fēng)險進(jìn)行了分析。該項目部注重項目成本各階段的控制，重點突出、吊裝方案選取得當(dāng)，因此該工程項目提前8d完成全部施工任務(wù)。

某機(jī)電施工單位承接一項煉油廠的塔體群安裝工程，工程內(nèi)容包括：各類塔體就位、各類管道安裝、自動控制和絕熱工程等。絕熱工程為多層結(jié)構(gòu)絕熱層，要求用一種絕熱材料制品作為絕熱層材料。其中最高塔體為42m；最重塔體102t。合同工期為三個月，合同約定：如果合同工期違約每一天應(yīng)罰10000元，如每提前一天獎勵5000元。
該項目部對承建工程內(nèi)容進(jìn)行分析，認(rèn)真編制了成本計劃和施工中的成本控制措施。施工前認(rèn)真對為各類塔體吊裝就位制訂了兩套塔體吊裝方案，A方案采用桅桿式起重機(jī)吊裝，經(jīng)測算施工時間需要50d，勞動力日平均30人，預(yù)算日平均工資50元，機(jī)械臺班費需20萬元，其他費用25000元，另外需要新購置鋼絲繩和索具費用30000元；B方案采用兩臺100t汽車式起重機(jī)抬吊，但需要市場租賃，其租賃費10000元/日·臺，經(jīng)測算現(xiàn)場共需15d，而人工費可降低70%，其他費用可降低60%。并對兩種方案的安全風(fēng)險進(jìn)行了分析。該項目部注重項目成本各階段的控制，重點突出、吊裝方案選取得當(dāng)，因此該工程項目提前8d完成全部施工任務(wù)。

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目，100t以上大型設(shè)備為35臺，總吊裝重量為13829t。施工地點在南方沿海，工期為1年，合同規(guī)定運輸線路由建設(shè)單位負(fù)責(zé)勘察確定；吊裝運輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點為：工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點為：大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準(zhǔn)備階段，項目部按照國家、當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，合同要求，根據(jù)工程的施工特點，以及該工程項目受外部環(huán)境因素的影響較多，制定了職業(yè)健康和安全管理計劃書和安全應(yīng)急預(yù)案，吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境，仔細(xì)審閱圖紙，根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況，吊裝工藝，編制大型設(shè)備吊裝方案，并不斷進(jìn)行優(yōu)化，確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的方案。開工后，對已出庫需安裝在工程上的設(shè)備，實施交付前的全程保護(hù)和管理，項目部實施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運過程中仍出現(xiàn)了問題：1.在一次卸船吊裝過程中，出現(xiàn)了安全事故，造成兩人重傷，因未按規(guī)定上報，被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運輸中，有幾臺大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過，安裝公司另做鋼排運輸，共增加各種費用10萬元，向建設(shè)單位索賠遭拒，雙方發(fā)生爭執(zhí)。

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目，100t以上大型設(shè)備為35臺，總吊裝重量為13829t。施工地點在南方沿海，工期為1年，合同規(guī)定運輸線路由建設(shè)單位負(fù)責(zé)勘察確定；吊裝運輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點為：工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點為：大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準(zhǔn)備階段，項目部按照國家、當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，合同要求，根據(jù)工程的施工特點，以及該工程項目受外部環(huán)境因素的影響較多，制定了職業(yè)健康和安全管理計劃書和安全應(yīng)急預(yù)案，吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境，仔細(xì)審閱圖紙，根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況，吊裝工藝，編制大型設(shè)備吊裝方案，并不斷進(jìn)行優(yōu)化，確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的方案。開工后，對已出庫需安裝在工程上的設(shè)備，實施交付前的全程保護(hù)和管理，項目部實施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運過程中仍出現(xiàn)了問題：1.在一次卸船吊裝過程中，出現(xiàn)了安全事故，造成兩人重傷，因未按規(guī)定上報，被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運輸中，有幾臺大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過，安裝公司另做鋼排運輸，共增加各種費用10萬元，向建設(shè)單位索賠遭拒，雙方發(fā)生爭執(zhí)。