當事人包括（）

國際航空貨運單上“RAC”表示（）。

物流系統(tǒng)中包括了（），人才流也是該系統(tǒng)的關鍵。

目前，各國的法律對貨運代理所下的定義及其活動有所不同，按其責任范圍的大小，大體可歸納為（）大類

（）是指無船承運業(yè)務的經(jīng)營者以承運人的身份接受托運人的貨載，簽發(fā)自己的提單或其他運輸單證，向托運人收取運費，通過國際船舶運輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運輸，承擔承運人責任的海上運輸經(jīng)營活動的組織。

物資的（）就構(gòu)成貨物運輸實務的重要因素。

對于應納關稅的單位或個人，因在規(guī)定的期限內(nèi)未向海關繳納依法應繳納的稅款，海關依法在原應納稅款的基礎上，按日加收滯納稅款的（）

物流是供應鏈的一部分，（）是實物流動的最主要載體。

除了壟斷行業(yè)和寡頭壟斷行業(yè)，各個行業(yè)中的現(xiàn)代企業(yè)管理基本都是圍繞著（）進行。

運輸有五種形式，無論哪種運輸形式，其操作過程都涉及到以下方面，即（）