馱背運(yùn)輸是由日本最先采用，最初是將載運(yùn)貨物的公路拖車置于鐵路平車上輸送。（）

鐵路貨物裝運(yùn)形式有（）

有一件貨物重300公斤，體積180cmx80cmx140cm，按公路運(yùn)輸“擇大計(jì)費(fèi)”原則，該貨物應(yīng)按（）計(jì)費(fèi)。

貨物高度規(guī)定分兩種情況：重型、中型貨車和半掛車載物，從地面起不超過(guò)4.2米，載 運(yùn)集裝箱的車輛不超過(guò)4米；除第一種情況以外的其他貨車載物，從地面起不超過(guò)2.5米

公路貨代的服務(wù)基本分為兩種方式（）

公路集裝箱運(yùn)輸以“箱”作為交接單位。（）

從事國(guó)際公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的申請(qǐng)人-旦取得《公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，就不需要到外事、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊防檢查等部門另外辦理有關(guān)運(yùn)輸車輛、人員的出入境手續(xù)。（）

有一件貨物重200公斤，體積45cmx50cmx150cm，按公路運(yùn)輸“擇大計(jì)費(fèi)”原則，該貨物應(yīng)按（）計(jì)費(fèi)。

鐵路闊大貨物通常包括（）

我國(guó)大多數(shù)公路貨代從事著（）的初級(jí)公路貨物運(yùn)輸代理服務(wù)。