通過微處理器對（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)？（）

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時，若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項目為（）。

對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

道路運輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。